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Saint-Brieuc

Reconduction photographique de l'usine à gaz

Le secteur de l'usine à gaz n°1
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Le secteur de l'usine à gaz n°11904-1908

Le secteur de l'usine à gaz n°2
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Le secteur de l'usine à gaz n°22012

Reconduction photographique du Légué

Le Légué n°1
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Le Légué n°11906-1936

Le Légué n°2
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Le Légué n°21995

Reconduction photographique du pont de Gouédic

Passage sur le pont de Gouédic n°1
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Passage sur le pont de Gouédic n°11902-1903

Passage sur le pont de Gouédic n°2
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Passage sur le pont de Gouédic n°22012

Reconduction photographique du Pont de Souzain

Souzain n°1 et 2
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Souzain n°1 et 21995

Souzain n°3
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Souzain n°32012

Reconduction photographique du viaduc de chemin de fer d’État

Le viaduc de chemin de fer de l’État n°1
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Le viaduc de chemin de fer de l’État n°11910-1920

Le viaduc de chemin de fer de l’État n°2
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Le viaduc de chemin de fer de l’État n°22010

Industrie et artisanat dans la vallée du Gouët

Le moulin du Pont-Noir
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Le moulin du Pont-Noir1904-1908

La côte de Gouët

La Côte de Gouët depuis Saint-Brieuc n°1
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La Côte de Gouët depuis Saint-Brieuc n°11900-1903

La Côte de Gouët depuis Saint-Brieuc n°2
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La Côte de Gouët depuis Saint-Brieuc n°21906-1936

La Côte de Gouët depuis Saint-Brieuc n°3
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La Côte de Gouët depuis Saint-Brieuc n°32012

La multiplication des ouvrages d'art dans la vallée de Gouédic

Le pont de Toupin n°1
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Le pont de Toupin n°11906-1936

Le pont de Toupin n°2
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Le pont de Toupin n°21995

Un rôle majeur dans l'urbanisation
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Un rôle majeur dans l'urbanisation1904-1908

Le pont d'Armor
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Le pont d'Armor1965-1980

Toupin et le viaduc de la RN12
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Toupin et le viaduc de la RN121985

La patrimonialisation des ouvrages d'art
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La patrimonialisation des ouvrages d'art2012Extrait d'un entretien avec Max Grammare, architecte-conseiller et photographe de l’OPP des Côtes d’Armor au CAUE 22. Il est évoqué la question de la place accordée aux ouvrages d'art d'Harel de la Noë dans la mémoire collective. L'avenir du pont de Toupin, aujourd'hui plus qu'incertain, contraste avec la place majeure qu'il occupe pour l'image de marque de la ville de Saint-Brieuc.Max Grammare
© Droits réservés

La vallée de Gouédic et le pont de Toupin

La ligne départementale
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La ligne départementale1906-1936

Vue sur le pont de Toupin
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Vue sur le pont de Toupin1906-1936

Le fond de la vallée de Gouédic
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Le fond de la vallée de Gouédic1906-1936

Souvenirs de la vallée
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Souvenirs de la vallée Années 1940L’extrait emprunté à Louis Guilloux est un excellent témoignage de l’ambiance campagnarde qui régnait dans la vallée de Gouédic. Pourtant toute proche du centre de Saint-Brieuc, son encaissement la singularisait et en faisait un espace à part, enclave naturelle dans un espace urbain en pleine transformation.Louis Guilloux
© Louis Guilloux, droits réservés

La vallée du Gouët : une périphérie de Saint-Brieuc

La rampe de Rohannec'h
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La rampe de Rohannec'h1910-1920

L'arrivée du train dans la vallée du Gouët
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L'arrivée du train dans la vallée du Gouët1910-1920

Le pont de Souzain et le quartier de la Côte de Gouët
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Le pont de Souzain et le quartier de la Côte de Gouët1913

La vallée, un lieu de promenade

Promenade le long du boulevard
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Promenade le long du boulevard1904-1908

La vallée de Gouédic sous le tribunal
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La vallée de Gouédic sous le tribunal1906-1936

Un coin du parc des Promenades
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Un coin du parc des Promenades1904-1908

Le développement de la végétation

Le parc de la vallée de Gouédic
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Le parc de la vallée de Gouédic1985

Le maraîchage dans les vallées

Parcelles maraîchères dans la vallée de Gouédic
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Parcelles maraîchères dans la vallée de Gouédic1910-1920

Potagers en fond de vallée du Gouët
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Potagers en fond de vallée du Gouët2010

Le Pont de Souzain dans la vallée du Gouët

Les lavandières sous le pont de Souzain
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Les lavandières sous le pont de Souzain1904-1908

Le pont de Souzain n°1
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Le pont de Souzain n°11910-1920

Le pont de Souzain
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Le pont de SouzainAnnées 1940Dans l’extrait proposé, Louis Guilloux redécouvre les paysages de la vallée du Gouët après une longue absence. Le petit train de la ligne départementale, grâce au chemin à flanc de versant qu’il empruntait, était un poste d’observation parfait pour admirer la vallée.Louis Guilloux
© Louis Guilloux, droits réservés

Le pont de Souzain n°2
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Le pont de Souzain n°21950

Le pont de Souzain n°3
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Le pont de Souzain n°32010

Paysage industriel

L'usine à gaz
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L'usine à gazAnnées 1920

Toupin : un ouvrage emblématique

Extrait du « Publicateur des Côtes du Nord »
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Extrait du « Publicateur des Côtes du Nord »5 Février 1905Cet extrait d’article de journal paru en 1905, au moment de l’ouverture du pont de Toupin, montre l’engouement autour de l’ouvrage à travers l’esthétique de sa construction.Auteur inconnu
© Droits réservés

Le Pont de Toupin n°1
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Le Pont de Toupin n°11930

Le Pont de Toupin n°2
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Le Pont de Toupin n°21960-1965

Le Pont de Toupin n°3
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Le Pont de Toupin n°32010

Un paysage de vallée encaissée

La vallée de Gouédic vers le tribunal n°1
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La vallée de Gouédic vers le tribunal n°1Vers 1870

La vallée de Gouédic vers le tribunal n°2
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La vallée de Gouédic vers le tribunal n°21902-1903

La vallée de Gouédic vers le tribunal n°4
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La vallée de Gouédic vers le tribunal n°41904

La vallée de Gouédic vers le tribunal n°3
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La vallée de Gouédic vers le tribunal n°31904-1905

L'emprise de la végétation
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L'emprise de la végétation1930-1940

Villes et vallées

La rue de Gouédic
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La rue de Gouédic1910-1920

Vue sur le pont de Gouédic

Les ponts de la vallée de Gouédic
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Les ponts de la vallée de Gouédic1865

« La vallée du Gouédic »
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« La vallée du Gouédic »Vers 1872

Vue sur le pont de Gouédic
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Vue sur le pont de Gouédic1910-1920

Autres documents

Le fleuve côtier du Gouët
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Le fleuve côtier du Gouët1910

Les laveuses de la vallée de Gouédic
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Les laveuses de la vallée de Gouédic1910

Agriculture dans la vallée du Gouët
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Agriculture dans la vallée du Gouët1917

Le fond de la vallée de Gouédic
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Le fond de la vallée de Gouédic1910-1917

Une vallée verte
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Une vallée verte1965-1980

Vue aérienne sur le viaduc de la RN 12
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Vue aérienne sur le viaduc de la RN 121980

La fermeture végétale des versants
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La fermeture végétale des versants 2010

© Laboratoire ESO / Université Rennes 2 - 2013